Rincian produk
Tempat asal: Guangdong, Cina
Nama merek: WAY-C
Nomor model: HAOJUE KA125 KA150
Dokumen: Brosur Produk PDF
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 60 Atur
Harga: $2.00/pieces 36-1000 pieces
Kemasan rincian: Kotak+Karton
Waktu pengiriman: 30-45 hari
Syarat-syarat pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan: 200000 Potongan/potongan per Bulan
Model: |
HAOJUE KA125 KA150 |
Nama produk: |
Peredam Kejut Belakang |
MOQ: |
50 pcs |
Bahan: |
Paduan |
Kualitas: |
Kualitas Tinggi |
Pengangkutan: |
Transportasi Laut. Transportasi Udara Air Express |
Pelabuhan: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Bagian No: |
62100H2C000H504 |
Model: |
HAOJUE KA125 KA150 |
Nama produk: |
Peredam Kejut Belakang |
MOQ: |
50 pcs |
Bahan: |
Paduan |
Kualitas: |
Kualitas Tinggi |
Pengangkutan: |
Transportasi Laut. Transportasi Udara Air Express |
Pelabuhan: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Bagian No: |
62100H2C000H504 |
Nama produk | Motor starter |
Model | HAOJUE KA125 KA150 |
Bagian NO | 62100H2C000H504 |
Pengemasan | Kotak |
Pengangkutan | Laut / Udara |
Tempat asal | Guangzhou, Cina |
Amortisator belakang sepeda motor adalah perangkat yang digunakan untuk mengurangi kejut dan getaran pada sistem suspensi belakang selama mengendarai sepeda motor.Ini bertindak untuk menyerap dan mengatur kekuatan benturan dari ketidakaturan jalan, benturan atau lompatan, memberikan perjalanan yang lebih halus dan lebih nyaman.
Amortisator belakang biasanya terdiri dari amortisator pneumatik atau amortisator hidrolik, yang menyerap dampak dengan memampatkan gas atau cairan,dan menggunakan pengatur peredam untuk mengontrol kecepatan dan amplitudo penyerapan kejut.
Komponen utama dari absorber kejut belakang meliputi:
Musim semi penyerap kejut: Ini bertanggung jawab untuk mendukung dan memulihkan sistem suspensi belakang, menyerap dan menyebarkan energi ketika mengalami benturan.
Silinder Amortisator: Bagian utama yang menampung amortisator, biasanya amortisator pneumatik atau amortisator hidrolik.
Pengatur peredam: Mengontrol kecepatan dan amplitudo penyerapan kejut dengan menyesuaikan gaya peredam di dalam peredam.
Penyesuaian: Beberapa shock belakang dapat disesuaikan, memungkinkan pengendara menyesuaikan peredam ke kondisi jalan atau preferensi pribadi.
Desain dan penyesuaian amortisator belakang sangat penting untuk kinerja suspensi dan kenyamanan berkendara sepeda motor.