Rincian produk
Tempat asal: Guangdong, Cina
Nama merek: WAY-C
Nomor model: 400,8
Dokumen: Brosur Produk PDF
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 100 buah
Harga: 10.00/pieces 100-990 pieces
Kemasan rincian: Kotak+Karton
Waktu pengiriman: 30-45 hari
Syarat-syarat pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan: 10000 Piece/Pieces Per Bulan
Model: |
400,8 |
Nama produk: |
Ban dalam |
MOQ: |
100 PCS |
Bahan: |
Karet |
Kualitas: |
Kualitas Tinggi |
Pengangkutan: |
Transportasi Laut. Transportasi Udara Air Express |
Pelabuhan: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Bagian No: |
OEM |
Model: |
400,8 |
Nama produk: |
Ban dalam |
MOQ: |
100 PCS |
Bahan: |
Karet |
Kualitas: |
Kualitas Tinggi |
Pengangkutan: |
Transportasi Laut. Transportasi Udara Air Express |
Pelabuhan: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Bagian No: |
OEM |
Nama produk | Tabung dalam |
Model | 400.8 |
Bahan-bahan | Karet |
Bagian NO | OEM |
Pengemasan | Kotak |
Pengangkutan | Laut / Udara |
Tempat asal | Guangzhou, Cina |
Tabung dalam sepeda motor adalah tabung kembung terpisah yang digunakan bersama dengan jenis ban sepeda motor tertentu.Biasanya terbuat dari karet dan dirancang untuk menahan tekanan udara yang mendukung struktur ban dan memberikan bantalan dan penyerapan kejut.
Berikut adalah beberapa poin penting tentang tabung dalam sepeda motor:
Penggunaan: Tabung dalam biasanya digunakan pada sepeda motor dengan roda berputar atau jenis ban tabung tertentu.tidak memerlukan tabung dalam karena mereka memiliki segel kedap udara yang langsung berisi udara.
Konstruksi: Tabung dalam sepeda motor biasanya terbuat dari karet atau bahan sintetis yang tahan terhadap kebocoran udara.Mereka berbentuk seperti donat dan memiliki batang katup yang memungkinkan untuk inflasi dan deflasi tabung.
Kompatibilitas: Sangat penting untuk memastikan bahwa tabung bagian dalam kompatibel dengan ukuran dan jenis ban.Tabung dalam tersedia dalam berbagai ukuran dan jenis katup (seperti katup Schrader atau Dunlop) untuk mencocokkan konfigurasi ban sepeda motor yang berbeda.
Pemasangan: Untuk memasang tabung dalam, ban harus sebagian atau seluruhnya dilepas dari roda.dan keduanya dipasang kembali pada roda sebelum inflasi.
Perawatan: Pemeriksaan rutin tabung bagian dalam penting untuk memeriksa tanda-tanda kerusakan, seperti tusukan, luka, atau kerusakan.Menjaga tekanan udara yang tepat di dalam tabung dalam sangat penting untuk kinerja dan keselamatan ban yang optimal.